FREMM AUVERGNE DLD départ en mission

FREMM AUVERGNE DLD 

départ en mission 

18 août 2017, un peu plus d'un an après la constitution du premier équipage de l’Auvergne, la dernière-née des frégates multi-missions a appareillé pour son premier déploiement opérationnel, qui la conduira en océan Indien pendant un peu plus de quatre mois. Ce déploiement s'inscrit dans le cadre de la vérification des capacités militaires de l'unité avant son admission au service actif, dans une région où de nombreuses opportunités d'interaction opérationnelle avec les pays riverains et nos alliés présents sur le théâtre sont possibles.

Si on en croit le cachet de mission, des escales sont Prévues à Djibouti, aux Emirats arabes unis, à Abu Dhabi, en Inde, au Sri Lanka, à Singapour, à Bali 

Et pour les fous de l'Aéro : à toi de jouer Olivier 

Pour ce déploiement, l'Auvergne embarque un détachement NH90 de la 31F et divers renforts spécifiques aux missions que l'unité sera amenée à conduire jusque dans le sud de l'océan Indien. Son équipage est également renforcé de marins des Groupes de transformation et de renfort de Brest et de Toulon.

Cet appareillage vient clôturer une année de montée en puissance, débutée le 16 août dernier à Lorient et qui a vu l'équipage conduire les essais officiels avant acceptation à l'automne, puis acquérir sa première qualification opérationnelle fin mai 2017, à l'issue du stage de maintien en condition opérationnelle (MECO) en mai 2017. Il marque également le début de la vie opérationnelle de l'Auvergne qui commence aujourd'hui, avec le « déploiement de longue durée ».

Commandant Rivière aux TAAF 1980 Amsterdam Saint-Paul

Commandant Rivière aux TAAF 1980 Amsterdam Saint-Paul 

le Commandant Rivière est passé à Crozet le 13 février puis à Kerguelen le 18 au 22  février.

Selon  Terres australes et Antarctiques Françaises aurait touché Amsterdam le 24 février 1980 plus quelques jours. 

Si on doit en croire ce pli, il serait resté au moins jusqu'au 5 mars 1980

Henri Laurent Rivière, né à Paris le 12 juillet 1827 et mort à Hanoï le 19 mai 1883, est un homme de lettres et officier de marine français, héros de la conquête du Tonkin, lors de la guerre franco-chinoise.

Nous trouvons les cachet du vaguemestre, le cachet service à la mer et le cachet de la Gendarmerie maritime  Poste du district Saint-Paul AmsterdaM

Guerre des Mines CMT Céphée Baltique Mission annulée

Guerre des Mines CMT Céphée OPEN SPIRIT Baltique Mission annulée 

L'opération en cours en mer baltique est organisée alternativement par l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie. En 2017, la Lettonie est responsable de l'organisation. Lors de cette mission, les chasseurs de mines contribuent à la détection et à la destruction de mines marines et d’engins explosifs provenant des deux guerres mondiales dans les eaux territoriales et dans la zone économique exclusive (ZEE) de la Lettonie.

La mer Baltique a été le théâtre d’importants combats lors de la Première et de la Deuxième Guerre mondiale, notamment des bombardements aériens, un appui-feu naval, la pose de mines et la guerre sous-marine. Pour cette raison, il reste des munitions explosives non explosées (UXO) dans certains secteurs de la mer Baltique. Les UXO sont des munitions qui ont été tirées, mais qui n’ont pas explosées et qui constituent potentiellement une menace à la sécurité dans le secteur.

Donec Humour dans le carréun ami, Julien Viaud 18 août 2017 Pierre Loti

un ami, Julien Viaud

Bonjour à tous,

Parmi les amis dont je vous conseille la fréquentation, il en est un qui m’est particulièrement cher, c’est un « jeune officier pauvre » : Julien Viaud, alias Pierre Loti.

Ses récits de voyage sont magnifiques et très régulièrement je refais avec lui le chemin vers d’Ispahan. Il parle avec un amour authentique des équipages de ce temps là, de ces hommes frustes menant des vies de bagnards que nous n’imaginons même pas. Ces récits sont évocateurs et précis, son style fluide et classique.
Il entra à l’académie française en 1891 bénéficiant de la cabale qui visait à éloigner Emile Zola dont le naturalisme choquait. Lors de son discours de réception, il attaqua le naturalisme qui « prend les sujets dans la lie du peuple des grandes villes ». Mais il ne se brouilla pas avec l’auteur de Germinal, lui écrivant ensuite qu’il admirait son « immense talent ».

Pour conclure, Je ne peux résister au plaisir de vous livrer une phrase ciselée par le maître : « Les tristes courlis, annonciateurs de l’automne, venaient d’apparaitre en masse dans une bourrasque grise, fuyant la haute mer, sous la menace des tourmentes prochaines ».

A la semaine prochaine

Donec

Si vous avez envie de vous faire une petite toile sympa, procurez vous donc « Dive bomber » de Michael Curtiz avec Fred Mac Murray et Errol Flynn vous y verrez des Grumman F3F des Vought O2U Corsair et même des Curtiss. Vous serez projeté dans la Navy juste avant Pearl Harbour. .. pas mal

Mission Jeanne d'Arc BPC Mistral FLF Courbet Colombo

Mission Jeanne d'Arc BPC Mistral FLF Courbet Colombo 

J'ai reçu ces enveloppes au courrier ce matin 17 août. Heureusement il n'y avait rien d'urgent dans les enveloppes, pas de maladies, d'avis de décès ni de factures à payer, ni de délégation de solde... 

C'est peut-être le tarif lettre verte qui a générer ce retard?  

Le cachets SPID faisant foi... les plis ont été annulés les 25 et 26 juin 2017 lors de l'escale à Sri Lanka. 

Encore une bonne raison raison de râler. 

Je crois qu'un bon whisky va me calmer... (avec modération)

https://lk.ambafrance.org/Escale-du-Mistral-et-du-Courbet-a-Colombo

Cette année, pour la première fois, le groupe Jeanne d’Arc a embarqué des alliés britanniques (une soixantaine de personnes de la Royal Navy et deux hélicoptères de type Merlin) et américains pour renforcer la coopération et l’interopérabilité, grâce à des exercices dans l’océan Indien et dans l’océan Pacifique.

Le Mistral a également accueilli, entre Singapour et Colombo, trois cadets de la Marine sri lankaise.

Celle-ci a organisé pendant l’escale un programme contribuant à renforcer les relations entre les deux marines et à faire connaître Sri Lanka aux marins français.

Le contre-amiral Olivier Lebas, commandant la « Combined Task Force 150 », coalition multinationale dont la mission est de lutter en océan Indien contre les trafics illicites qui financent le terrorisme international et plus spécialement le trafic d’héroïne, s’est rendu à Sri Lanka à l’occasion de l’escale. 

Avec l’ambassadeur de France à Sri Lanka, M. Jean-Marin Schuh, il s’est entretenu avec M. Ruwan Wijewardene, Ministre délégué à la Défense, ainsi qu’avec le vice-amiral Ravindra C. Wijegunaratne, Commandant de la Marine srilankaise.

Ces différents rendez-vous et contacts n'ont pas empêché que le courrier entre Colombo et Tinténiac a mis près de deux mois pour être acheminé... En attendant les réductions de budget de M. Macron...

Le patrouilleur polaire L'ASTROLABE a quitté BREST le 12 août 2017 TAAF Réunion Port des Galets Antarctique Dumont d'Urville

Le patrouilleur polaire L'ASTROLABE a quitté BREST 

le 12 août 2017

position de patrouilleur polaire L'Astrolabe  le 16 août à 12:30 au large d'Almeria 

Dès le 13 juillet, l’emblématique coque rouge a quitté le port de Concarneau pour rejoindre Brest afin de poursuivre son armement. Le patrouilleur polaire L’Astrolabe quittera la cité du Ponant à la mi-août pour rallier l’Île de la Réunion où il sera livré à la Marine nationale. Il débutera ses missions à l’automne avec un impératif calendaire : sa première rotation australe.

Carte postale L'ASTROLABE quitte Concarneau  photo Jean-Michel Bergougniou

Modèle unique, capable de naviguer dans les eaux chaudes de l’Océan indien afin d’assurer des missions de Défense et de surveillance des Zones économiques exclusives (ZEE), mais aussi d’affronter les icebergs de l’océan antarctique pour ravitailler la Terre Adélie, le patrouilleur polaire L’Astrolabe est un navire au concept innovant. Construit par les chantiers Piriou, cofinancé par les TAAF et par l’Institut polaire français (IPEV), L’Astrolabe sera armé et entretenu par les marins de la Marine nationale.

Mme Girardin, ministre des Outre-mer photo JM Bergougniou

Mme Girardin, ministre des Outre-mer, a indiqué dans son discours d’inauguration :« Ce navire brise-glace est le symbole de l’excellence de notre secteur maritime. C’est un formidable outil logistique pour notre ambition maritime dans les pôles ». Depuis Hobart en Australie, L’Astrolabe effectuera quatre à cinq rotations logistiques pendant l’été austral au profit de l’IPEV pour ravitailler la base scientifique Dumont d’Urville. Il mettra fin à 60 ans sans mission polaire pour la Marine nationale. Terre d’excellence pour les explorateurs, l’Antarctique est une zone démilitarisée, de coopération internationale, « gelée » de toute revendication territoriale, terrestre ou maritime par le traité de l’Antarctique signé à Washington en 1959. L’Antarctique est surtout une réserve naturelle consacrée à la paix et à la science depuis le protocole de Madrid en 1991.

Le 12 août en matinée le patrouilleur polaire L'ASTROLABE pour quitter la Bretagne en direction du canal de Suez et de la Réunion.

photo Bernard Hily

Deux équipages de la Marine nationale formés à la navigation polaire à l’école de navigation supérieure maritime de Marseille et par compagnonnage sur l’ancien navire marchand Astrolabe opéré par P&O se relaieront tout au long de l’année pour armer le navire et accomplir les missions qui lui sont confiées. L’expérience emmagasinée lors des navigations dans les glaces de l’Antarctique alimentera progressivement le retour d’expérience et la montée en compétences de la marine. Elle profitera ainsi aux autres équipages des bâtiments de la Marine, régulièrement déployés en mission de « connaissance anticipation » dans le grand Nord.

photo Bernard Hily

photo Bernard Hily

Carte postale L'ASTROLABE quitte Concarneau  photo Jean-Michel Bergougniou

photo Bernard Hily

photo Bernard Hily

Carte postale L'ASTROLABE quitte Concarneau  photo Jean-Michel Bergougniou

photo Bernard Hily

Carte postale L'ASTROLABE quitte Concarneau  photo Jean-Michel Bergougniou

Carte postale Section TAAF Marcophilie navale photo Bernard Hily

Carte postale Section TAAF Marcophilie navale photo Bernard Hily

http://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/bapteme-du-patrouilleur-polaire-l-astrolabe


Merci à Bernard Hily qui de son balcon du Menguant sait toujours nous documenter 


photos Bernard Hily

TCD ORAGE

TCD ORAGE

Longtemps sur coffre devant le port de Bregaillon, l’ex TCD (transport de chalands de débarquement) Orage a quitté la rade de Toulon le 4 août en remorque du MultraTug 20.
Voici quelques moments de sa vie. Il vous sera possible de retracer toutes ces années sur le site de Net-Marine. Les liens sont en fin d'article.

22 avril 1967: Lancement du TCD Orage
1966-68 : Construction et essais
Mis en chantier à la DCN Brest le 20 juin 1966, le transport de chalands de débarquement Orage est mis à flot le 22 avril au bassin 9 de Laninon.
C'est le deuxième bâtiment du type. Son sister-ship, l'Ouragan, a été mis à flot déjà 4 ans auparavant.
Le 30 septembre 1967, son premier commandant, le capitaine de frégate Gustave PESSIOT en prend le commandement. Commence alors la période d'essais.
Son port base est Brest. Ses premiers essais à la mer se font au large des Glénans en septembre.

L'Orage quitte Brest. Le 10 avril, il est affecté au C.E.P. (Centre des Expérimentations du Pacifique) qui devient son autorité organique. La traversée vers Tahiti est marquée, entre autre, par une escale aux îles Galapagos en mai.

Pendant cette première campagne d'expérimentation dans le Pacifique, le bâtiment effectuera :
de nombreux enradiages et déradiages de batellerie ;
la mise en oeuvre et le ravitaillement en carburant d'hélicoptères, dont le Super-Frelon, de jour comme de nuit ;
le transport rapide de personnel et de matériel ;
l'évacuation, le repli ou la mise en place de personnel et de matériel en des lieux où n'existe aucune installation portuaire.

1969 une année exotique
Il appareille de Brest le 14 janvier pour une première campagne dans le Pacifique, et touche successivement les ports du Havre (16 au 17 janvier), Madère (21 au 22 janvier), Saint Martin (28 au 29 janvier), Fort-de-France (31 janvier au 3 février), Cristobal (6 février), Balboa (6 au 9 février), Mururoa (19 au 21 février), Hao (22 février). Il arrive à Papeete le 24 février. Il quitte Papeete le 6 mars et effectue sur le chemin du retour vers la métropole des escales à Mururoa (8 mars), Hao (10 au 12 mars), Nuku-Hiva (14 mars), Clipperton (21 mars), Balboa (26 au 28 mars), Port of Spain (1er au 4 avril), Punta Delgada (11 avril), Saint Nazaire (15 au 16 avril), et rentre à Brest le 16 avril.

Il ne restera qu'un mois en Métropole et repart le 16 mai pour le Pacifique, faisant successivement escale à Madère (20 mai), Saint Barthélémy (28 au 29 mai), Fort-de-France (30 mai au 1er juin), Baranquilla (3 au 5 juin), Cristobal (6 au 7 juin), Balboa(7 au 9 juin), Callao (13 au 16 juin), Mururoa (26 juin), pour arriver à Papeete le 28 juin. Il quitte Papeete le 20 juillet et effectue sur le chemin du retour vers la métropole des escales à Hao (22 au 23 juillet), Nuku-Hiva (25 au 26 juillet), Acapulco (4 au 7 août), Balboa (11 au 12 août), Cristobal (12 au 13 août), Yorktown (18 aoû), Norfolk (18 au 21 août), Punta Delgada (28 août), Saint Nazaire (1er septembre).

Il est de retour à Brest le 2 septembre.

A partir du mois de janvier 2007, la France fournira la capacité amphibie de la composante maritime de la NATO Response Force (NRF). Pour cette NRF n° 8, la Marine française entre pour la première fois dans le tour d’alerte « NRF » aux côtés des Britanniques, des Espagnols, et des Italiens. La France participera à la NRF n° 8 en mettant à disposition un état-major de commandement amphibie (Commander Amphibious Task Force : CATF), 8 bâtiments, le BPC Mistral, les TCD Siroco et Orage, les frégates Cassard et Guépratte, le BCR Meuse et les chasseurs de mines Pégase et Verseau. L’Armée de Terre fournira une force « d’entrée en premier » de 650 hommes ainsi que les véhicules et les hélicoptères qui pourront être projetés depuis nos bâtiments amphibies.

Fin janvier, le ministre de la Défense argentin, Mme Nilda Garré, annonce officiellement que son pays ne pourrait donner suite à son projet d’acquisition des TCD Ouragan et Orage. Ces transports de chalands de débarquement devaient être cédés à la marine argentine, comme cela avait été le cas, en 1999, du pétrolier-ravitailleur Durance qui, renommé Patagonia, navigue désormais sous pavillon argentin.

Quelques unes de ses missions 

Alba	1997	Mission Albanie
Almandin	1996	Mission en Afrique occidentale
Amarante	1992	Acheminement du premier contingent français de casques bleus en ex-Yougoslavie
Anaconda	1984	Opération de renforcement de la FINUL au Liban
Archipel	1980-82-85-86-87-88-95-96	Exercice amphibie
Australes	1983	Exercice amphibie
Balbuzard	1993-94	Assurer la sécurité des éléments français de la FORPRONU engagés en ex-Yougoslavie et faciliter l'éventuel désengagement des forces à terre.
Bandama Blanc	1978	Exercice en Côte d'Ivoire - Région de Bouaké
Bathya	1987	Exercice amphibie en Méditerranée
Biceps	1974	Exercice combiné avec le Bataillon d'Infanterie de Marine de Tahiti.
Capselle	1989	Protection d'une éventuelle évacuation des ressortissants au large du Liban
Comoe	1984	Mission en Côte d'Ivoire
Corymbe	1990-91-98-00	Mission de présence en Afrique occidentale
Corsica	1998	exercice interarmées
Covanguer	1987	Exercices avec les fusiliers et commandos Marine
Daguet	1990	Suite à l'invasion du Koweit par l'Irak
Diodon	1984	Liban
Dragon-Hammer	1987	Exercice OTAN
Dynamic Impact	1994	Exercice interalliés
Dynamic Mix	1996-00	Exercice interalliés
Elemex	1987	Exercice amphibie en Méditerranée
Eole	1998	exercice interarmées
Esterel	1998	exercice interarmées
Exphib	1997	Exercice amphibie
Fanfar	1997	Exercice avec la Force d’Action Rapide
Farfadet	1985-88-92	Exercice avec la Force d’Action Rapide
Forban	1990	Exercice avec les légionnaires du 2ème REP en Corse
Franceville	1989	Exercice franco-gabonnais
Frégate	1980	Exercice avec le groupement des fusiliers marins commandos et 3 régiments de la 11ème division parachutiste
French Phiblex	1987	Exercice inter-alliés
Géranium	1978	Exercice interarmées à La Réunion
Goélette	1989	Exercice avec la Force d’Action Rapide
Golfe	1993	Entraînement majeur dans le Golfe Persique
Jubarte	1991	Assurer le soutien du SNLE Le Redoutable à Dakar
Korrigan	1981-82-86-87	Exercice amphibie
Libage	1989-91	Mission de redéploiement du dispositif français à la frontière turco-irakienne
Mazarin	1988	Exercice avec les fusiliers et commandos Marine
Messidor	1985	Liban
Morgane	1987	Sortie avec l'Escadre de l'Atlantique
N'Djambour	1979-88	Exercice franco-sénégalais en Casamance.
N'Gounie	1996	Exercice franco-sénégalais
Olifant	1982	Mise en place de la force internationale d'interposition destinée à faciliter le départ des palestiniens de Beyrouth à la suite de l'invasion du Liban par l'armée israélienne
Orque	1989	Suite de la mission Capselle
Pauline	1991	Mission de protection des ressortissants français, liée à la dégradation de la situation à Haïti
Pêcheur de Perles	1993	Exercice franco-qatari
Perles de l'Ouest	1993	Exercice franco-koweiti
Protecmar	1985	Exercice de lutte anti-pollution
Resolute Response	1994	Exercice interalliés
Richelieu	1987	Exercices avec les fusiliers et commandos Marine
Sampan	1987	Exercice amphibie en Méditerranée
Sine Saloum	1990-91	Exercice franco-sénégalais
Skreo	1985	Exercice
Strombe	1975	Exercice avec le Bataillon d'Infanterie de Marine de Tahiti.
Subex	1977	exercice de groupe de l'Escadre de l'Atlantique.
Tacotac	1988	Exercice avec les fusiliers et commandos Marine
Tarpon	1996	Exercice avec les fusiliers et commandos Marine
Tortue de mer	1993	Exercice franco-omanais
Trident Allied Harbour	1999	Transport de régiments stationnés en Albanie
Trident humanitaire	1999	Mission destinée à venir en aide aux réfugiés kosovars.

sources :

http://tcd.orage.free.fr/archives_mission.htm

L'historique du TCD Orage sur net-Marine 

http://www.netmarine.net/bat/tcd/orage/histoir1.htm

http://www.netmarine.net/bat/tcd/orage/histoir2.htm

http://www.netmarine.net/bat/tcd/orage/histoir3.htm

http://www.netmarine.net/bat/tcd/orage/histoir4.htm


Merci à Paul Roy pour les coupures de presse.

L'ASTROLABE au large de l'Espagne va passer Gibraltar dans quelques heures TAAF Marine nationale 15 août 2017

L'ASTROLABE au large de l'Espagne va passer Gibraltar dans quelques heures

Parti le 12 août de Brest dans la matinée le patrouilleur polaire a traversé le golfe de Gascogne et après avoir longé les côtes portugaises et espagnoles, il s'apprête à franchir le détroit de Gibraltar

L'Astrolabe c'est ce petit carré dans le flux des bateaux qui s'engagent vers l'est.

Rondache de fer bordé de sable à la champagne burelé d’argent et d’azur chargé du continent Antarctique d’argent surchargé d’une ancre de fer posée en pal, supportant à dextre le patrouilleur polaire contourné à la coque de gueules , aux structures d’argent et à la quille de sable, surmonté de quatre étoiles d’argent et à senestre un manchot au naturel ; du chef à senestre l’inscription en lettres capitales d’argent sur deux fasces voutées « L’ASTROLABE » et « TOUJOURS PLUS SUD ».

Description du fanion

Le revers  hampe à droite  Fond d'argent chargé en coeur du motif symbolique sans l'inscription de l'unité en chef

Avers hampe à gauche 

Fonds de gueules orné d'une gumène d'argent et chargé en coeur de l'inscription en lettres capitales avec empattements de même "L'ASTROLABE" placée en fasce. Dans chaque angle, une ancre d'argent câblée de même, la pointe dirigée vers l'extérieur.